高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？

       隨著污水治理行業(yè)的越來(lái)越普及，高速公路作為國(guó)家的重要交通道路之一，高速公路服務(wù)區(qū)的廢水排放問(wèn)題也應(yīng)得到嚴(yán)格的凈化處理、高速公路的污水處理項(xiàng)目可以采用土建建設(shè)污水廠和使用新型設(shè)備一體化污水處理設(shè)備處理。這2種處理方式，最終選擇哪一種作為高速公路的廢水處理設(shè)備，還需要經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備的考察和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

高速公路服務(wù)區(qū)使用的設(shè)備

       自2013年以來(lái)土建的污水廠慢慢的被新型產(chǎn)品-碳鋼一體化污水處理設(shè)備所代替、土建的工程投資巨大，工期又很長(zhǎng)，實(shí)施起來(lái)困難比較多。不如使用新型的污水處理設(shè)備更省時(shí)、省事、省資金。

       高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？無(wú)論是大水量還是小水量、都需要根據(jù)服務(wù)區(qū)的污水排放量來(lái)具體計(jì)算，水量越大，使用的設(shè)備也就相應(yīng)的越大，價(jià)格也就相應(yīng)的要高一些，使用新型的污水處理設(shè)備，水量從3噸至 幾千噸不等。價(jià)格也從2萬(wàn)元至2000萬(wàn)等更高的報(bào)價(jià)。如果使用土建的污水廠，那么價(jià)格再在新型污水處理設(shè)備的價(jià)格基礎(chǔ)上乘3的倍數(shù)。

高速公路服務(wù)區(qū)制作現(xiàn)場(chǎng)  高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？
 

       高速公路服務(wù)區(qū)的廢水主要以、生活廢水、服務(wù)區(qū)食堂廢水、衛(wèi)生間、洗車廢水為主。是比較好處理的污水類型。使用實(shí)用新型一體化污水處理設(shè)備、完全可以應(yīng)對(duì)廢水凈化排放問(wèn)題、高速公路服務(wù)區(qū)的污水通常是居民工作人員和服務(wù)區(qū)內(nèi)的乘客產(chǎn)生的污水。 

包括餐館排放的生活污水，大型公共調(diào)查，酒店等，清洗車輛和修理車輛排放的廢水。 

排放污水中的BDD5，COD和SS達(dá)到中等濃度，磷和氨氮濃度很高。 

鑒于此功能，哪個(gè)工藝更適合高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理？  
 

高速公路污水處理設(shè)備的價(jià)格是多少？
 

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工藝

AO +生物接觸氧化工藝。  

污水從每個(gè)排水單元通過(guò)化糞池進(jìn)入網(wǎng)格井，通過(guò)人工網(wǎng)格，流入油分離調(diào)節(jié)槽，并利用油水之間的比重差異來(lái)用大量的污水分離并去除重油。 

油分離調(diào)節(jié)罐中的污水通過(guò)潛水泵提升到生物反應(yīng)器中，然后進(jìn)入?yún)捬醭剡M(jìn)入水解和酸化階段。在自流入缺氧池后，磷被兼性細(xì)菌釋放，水流入生物接觸氧化池。生物膜中充滿了填充物。曝氣后的生物膜更新后，電阻高，沖擊力高，COD和BOD去除率高。 

同時(shí)吸收大量的磷。 

生物接觸氧化池流出物進(jìn)入MBR池，利用浸沒(méi)在好氧生物池中的膜分離裝置攔截槽中的活性污泥和大分子有機(jī)物。 

大大減少了剩余污泥的產(chǎn)生，污泥減量率達(dá)到60.＃MBR池中的污水被泵入消毒罐，消毒劑由電解二氧化碳發(fā)生器產(chǎn)生，是消毒后排入清水箱。 

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工藝采用AO +生物接觸氧化工藝，工藝成熟可靠，污泥處理周期長(zhǎng)，平均清洗時(shí)間是一年一次。處理效果好，經(jīng)濟(jì)合理，管理方便。